哈尔滨1月16日电(王栋梁)为期40天的中国春运大幕从今天起正式拉开，34亿人次的人口大迁徙再度成为世界关注的焦点。今日上午，记者来到中国温度最低的东北亚铁路枢纽——哈尔滨火车站，探访零下30度寒冷气候下的春运大军。

　　据悉，哈尔滨火车站始建于1899年，位于黑龙江省哈尔滨市中心地带，是中国国最大的火车站之一，也是五条铁路干线的交会点，每日均有始发至全国各地的旅客列车；是中国东北地区的主要铁路枢纽站之一，也是每年中国春运客流的重点枢纽站之一。

　　据哈尔滨铁路局发布的资料显示：2014年的春运期间，哈尔滨火车站预计发送旅客270万人，日均6.8万人。其中：直通113.8万人，管内156.2万人，日均4万人。预计发售学生票18.2万张。最高峰将出现在1月30日，预计发人将达到10万人。

　　16日，记者在哈尔滨火车站看到，春运首日的旅客流量并没有预测中的人满为患，售票厅里也没有出现往年每个窗口前都排起的不见尽头的“长队”。甚至与以往不同的是在原有的售票窗口中又多出了几个“互联网取票绿色窗口”。一位在互联网取票窗口等候的旅客告诉记者：“我早就在网上买好了车票，根本不用急着来取。现在买票也不用来窗口排长队了，确实方便了不少。”显而易见，随着近年来中国铁路总公司大力推行互联网购票和电话购票，确实起到了一定的缓解购票压力的作用，而各个车站也都在实地取票上做好了相应的准备工作。

　　记者还注意到，摆放在哈尔滨火车站售票大厅侧面的一排整齐的“自动售票机”也人气十足，每个机器前面都排起了成规模的队伍，一位来自齐齐哈尔的旅客小林告诉记者：“我今年买了几次车票了，都是用的这个机器，这个机器比窗口问来问去要快很多，也方便了很多”。据介绍，今年哈尔滨火车站新增了8台自动售票机，由于操作方便、支付快捷，受到了旅客的欢迎，从而也有效的缓解了以往春运期间“长不见尾”的购票长队。(完)

 

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